Header

Forum Left Top

Forum obaveštenja

Odgovori
 
Opcije teme Način prikaza
Old 07.02.2008, 08:24 AM   #1
 
Commando's Avatar
 
Status: Diskutant
Korisnik od: 06.02.2008
Lokacija: Uzice
Godine: 18
Postovi: 80
Pošaljite poruku pomoću MSN-a korisniku Commando
Default Arjun

Na osnovu iskustava iz rata sa Pakistanom 1971. godine, u Indiji je odlučeno da se razvije domaći tenk koji će biti prilagođen lokalnim uslovima. Koncept novog tenka MBT80 predstavljen je 1974. godine, da bi 1984. godine na vojnoj paradi bio prikazan prototip označen Chetek. Godinu dana kasnije prikazan je novi prototip, a ime tenka pomenjeno je u Arjun. Početkom devedesetih obavljena su opsežna trupna ispitivanja na kojima je Arjun pokazao niz nedostataka, pa je uvođenje u operativnu upotrebu odloženo najranije do kraja 2003. godine.

Po spoljašenjem izgledu Arjun podseća na rane verzije nemačkog tenka Leopard 2. Raspored posade je konvencionalan - vozač sedi u prednjem delu oklopnog tela centralno, komandir i nišandžija su u kupoli desno od topa, a punilac sa leve strane.

Osnovno naoružanje je top kalibra 120 mm olučene cevi. Polje dejstva po pravcu je neograničeno, a po elevaciji je od -9° do +20°. Predviđena je ugradnja savremenog sistema za upravljanje vatrom sa različitim dnevnim i noćnim nišanskim i osmatračkim spravama, termovizijom, balističkim računarom, laserskim daljinomerom i stabilizatorom, ali se tokom ispitivanja ovaj sistem pokazao kao veoma nepouzdan. Pomoćno naoružanje predstavlja mitraljez Mag 7.62 mm Tk 715A kalibra 7,62 mm spregnut sa topom i protivavionski mitraljez HCB kalibra 12,7 mm.

Za pogon prototipova koristi se desetocilindrični turboprehranjivani dizel motor MTU 838 Ka 501, nemačke proizvodnje, maksimalne snage 1030 kW pri 2400 obrtaja u minuti. Predviđeno je da se u serijska vozila ugradi nešto jači motor indijske proizvodnje, ali je i razvoj ovog agregata praćen nizom problema. Rezervoari za gorivo imaju kapacitiet od 1610 litara, a radijus kretanja je svega 200 km, što je nedovoljno za indijske uslove. Snaga se prenosi preko hidromehaničke poluautomatske tranmisije sa 4 stepena prenosa za kretanje napred i 2 za nazad. Primenjen je sistem hidropneumatskog oslanjanja i gusenice sa gumeno-metalnim šarnirima.

Oklop prototipova tenka Arjun izrađen je varenjem ploča valjanog pancirnog čelika. Predviđeno je da se na serijska vozila ugradi kompozitni oklop "Kanchan", koji štiti od pogodaka projektila kalibra 100 mm.

Od posebne opreme Arjun ima bacače dimnih kutija, radio-uređaj, sistem za detekciju i gašenje požara i sistem za NHB zaštitu.

izvor: naoruzanje.paracin.co.yu

Poslednju izmenu radio/la Commando: 08.02.2008 u 10:21 AM.
Commando nije na forumu   Odgovori sa citatom
Marketing:

Odgovori

Opcije teme
Način prikaza

Opcije postovanja
Ne možete kreirati novu temu
You may not post replies
Ne možete dodati priloge
Ne možete prepraviti svoju poruku

BB kod je uključen
Smajliji su uključeni
[IMG] kod je uključen
HTML kod je uključen
Pređi na



Forum Right Top
Forum Left Bottom Forum Right Bottom
 
Right Left
Korisnicki pristup
Zaboravili ste šifru?
Forum LeftForum Right


Izdvajamo:
Forum LeftForum Right


Marketing:
Forum LeftForum Right


Reklame:
Forum LeftForum Right
Right Right
Right Bottom Left Right Bottom Right


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250