UNICORN

Tokom šezdesetih godina u sovjetskom vazduhoplovstvu se osetila potreba za dobro oklopljenim i naoružanim jurišnim avionom, sposobnim da samostalno otkriva i uništava zemaljske ciljeve na liniji fronta i do 50 km u dubini neprijateljske teritorije.

Početkom 1968. godine tim konstruktora iz biroa "Suhoj" samoinicijativno je počeo rad na projektu novog jurišnika tada označenog T8. Prva dva prototipa (T8-0 i T8-1) završena su 1974. godine, a avion je prvi put poleteo 22. februara 1975.

Jurišni avion Su-25 je dvomotorni visokokrilac, potpuno metalne konstrukcije, sa aerodinamičkom šemom optimizovanom za let na dozvučnim brzinama i malim visinama. Pri konstruisanju letelice posebna pažnja je posevećena poboljšanu borbene žilavosti. Motori su fizički razdvojeni, a između njih su predviđene vatrostalne pregrade. Pilotska kabina je zaštićena titanijumskim pločama debljine oko 20 mm i trostrukim pancirnim staklom debljine 65 mm. Rezervoari za gorivo, sistem za upravljanje vazduhoplovom i ostali bitni sistemi su takođe zaštićeni oklopom ili duplirani, tako da je avion sposoban da se vrati u bazu i pored teških oštećenja.

Za pogon Su-25 se koriste dva turbomlazna motora R-95Š potiska po 4100 kg. Ukupan kapacitet rezervoara za gorivo je 3660 litara, a avion može da ponese i četiri podvesna rezervoara kapaciteta po 800 litara.

Od elektronske opreme Su-25 raspolaže sa optoelektronskim nišanom ASP-17BC, laserskim daljinomerom-obeleživačem Klen-PS, navigacionim sistemom KN-21-1, radio-uređajima R-862 i R-828, IFF uređajem, signalizatorom radarskog ozračenja... U osnovnoj varijanti avion nije opremljen radarom, niti termovizijskim sistemom, pa je ograničena njegova upotrebljivost noću i uslovima smanjene vidljivosti.

Juišnik Su-25 pod krilima ima 10 podvesnih tačaka na kojima može da ponese širok spektar bombarderskog, raketnog i artiljerijskog naoružanja. Nosivost podvesnika je po 500 kg, osim dva spoljašnja koja su predviđena samo za rakete vazduh-vazduh.

U zavisnosti od zadatka, avion se naoružava bombama slobodnog pada, kočećim, kasetnim ili zapaljivim bombama. Istovremeno može da ponese do 8 bombi mase 250 ili 500 kg ili do 32 bombe mase 100 kg.

Jedno od najčešće korišćenih oružja za zadatke bliske vazdušne podrške predstavljaju nevođena raketna zrna. Su-25 može da ponese 256 NRZ S-5, 160 zrna S-80, 40 projektila S-13 ili 8 S-24 ili S-25.

Od vođenih projektila vazduh-zemlja avion nosi četiri laserski vođene rakete H-25 (AS-10), dve rakete H-29L (AS-14) ili dve vođene bombe KAB-500KR.

Za samoodbranu od neprijateljskih aviona, Su-25 je naoružan sa dve IC samonavođene rakete R-60 (AA-8).

Artiljerijsko naoružanje se sastoji od sistema VPU-17A sa jednim dvocevnim topom GŠ-2-30 kalibra 30 mm ugrađenim u trup letelice. Brzina gađanja je 3000 metaka u minuti, a u borbenom kompletu se nalazi 250 granata. Avion može da ponese i dva podvesna kontejnera SPPU-22 sa topovima GŠ-23-2 kalibra 23 mm.

Pored osnovne varijante Su-25 razvijeno je i više drugih verzija:
Su-25K - izvozna varijanta sa nešto drugačijom elektronskom opremom,
Su-25UB - školsko-borbeni avion dvosed,
Su-25UBK - izvozni školsko-borbeni avion,
Su-25UT (Su-28) - školski avion, samo prototip,
Su-25UTG - mornarički školski avion za obuku u sletanju na nosač aviona,
Su-25BM - avion za vuču mete,
Su-25U3 - školski avion trosed, samo projekat,
Su-25T - poboljšana varijanta sa novim naoružanjem, senzorima i elektronskom opremom,
Su-25TK - izvozna verzija aviona Su-25T,
Su-25TM (Su-39) - modernizovani Su-25T.

TAKTIČKO-TEHNIČKE KARAKTERISTIKE
Posada: 1
Potisak motora: 2 x 4100 kg
Dužina: 15,43 m
Raspon krila: 14,36 m
Visina na stajanci: 4,8 m
Baza točkova: 3,95 m
Površina krila: 30,1 m2
Maksimalna poletna masa: 17600 kg
Normalna poletna masa: 14600 kg
Masa praznog aviona: 9315 kg
Masa korisnog tereta: 4400 kg
Masa goriva u unutrašnjim rezervoarima: 3000 kg
Opterećenje krila pri max poletnoj masi: 485 kg/m2
Maksimalna brzina: 970 km/h
Plafon leta: 7000 m
Dolet sa 4400 kg tereta i podvesnim rezervoarima na h=0: 750 km
Dolet sa 4400 kg tereta i podvesnim rezervoarima na visini: 1250 km
Dužina PSS za poletanje: 500-600 m
Dužina PSS za sletanje: 550-600 m
Maksimalno opterećenje: +6,5 G

izvor: naoruzanje.paracin.co.yu

__________________
UNICORN© 2007 All Rights Reserved.