17. decembar 1903. godine
Braca Rajt
Avion brace Rajt nazvan jednostavno "flajer" u prevodu "letac", bio je napravljen od drveta, platna i zategnutih zica.
Primitivni benzinski motor je uz pomoc zupcanika i lanaca pozajmljenih od bicikla, flajerokretaodve drvene elipse.Motor je bio postavljen levo od uzduzne ose letelice, dok je pilot lezao potrbuske na donjem krilu i istovrmeno predstavljao kontrateg motoru da bi se odrzala ravnoteza.
Snaga motora nije bila dovoljna za uzletanje, pa se "fjajer" djelomicno oslanjao na uticaj ceonog vetra koji je davao dodatni uzgon.
Prvi, istoriski let trajao je 12 sekundi, a letjelice je prletjela 37 metara.Kasnije istoga dana odrzala se u vazduhu 59 sekundi, preletvsi 260 flajermetara.Uspeh je postignut zahvaljujuci konstrukcionim resenjima koja su omogucila braci Rajt da kontrolisu avion u letu.Do njih su dosli posle visegodisnjih eksperimenata sa vazdusnim jedrilicama .motorMalo ribarko mesto Kiti Hok, u sjevernoj Karolini, izabrano je zbog stalnog vetra, mekog pescanog tla i otvorenog prostora bez prepreka.
17.decembra 1903. "flajer je poleteo cetiri puta, a pri cetvrtom pokusaju je ozbiljno ostecen.Medjutim, braca Rajt su bila zadovoljna.Njihov koncept leta uz pomoc motora pokazao se ispravnim, a iz cetiri pokusaja steli su dodatan uvid u probleme koje treba resiti.
”Flajer“ je napušten, a brca su se vratila u svoju radionicu u Dejtonu, u Ohaju, iz koje su uskoro izašli novi, poboljšani modeli.
braca RajtOrvil i Vilbur Rajt nisu bili jedini eksperimentatori koji su pokušavali da lete uz pomoc motora, ali su ostali zabeleženi u istoriji kao prvi kojima je to pošlo za rukom. Svega pedesetak godina kasnije, 1948. godine, americki pilot Čarls Jeger, probio je zvucni zid. Orvil Rajt je poživeo dovoljno dugo da bude svedok tog dogadjaja.
25. juli 1909. godine
Luja Blerioa
d 1905.godine pokusaji Luja Blerioa da poleti zavrsavali su se neuspjehom.
1908.godine namjestio je krajeve krila svog aviona da se uvrcu u suprotnim smjerovim prilikom krivudanja tako da je Francuski pilot i konstruktor Luj Blerio je, na avionu sopstvene
konstrukcije "Blerio XI", preleteo La Manš. Blerio je poleteo iz francuskog mesta Les Baraques i posle 36,5 minuta i 38 preletenih kilometara sleteo u blizini engleskog gradića Northfall Meadow.
Blerio je tvorac jednokrilca
Kraj 1909. godine
Ivan Sarić
Ni naši zaljubljenici u vazduhoplovstvo ne zaostaju za svetskim zbivanjima. Poznati subotički biciklista i vozač moto trka Ivan Sarić je prilikom posete Parizu gde je učestvovao na moto-trkama, bio u prilici da poseti aerodrom i gleda letove aviona. Ove naprave su ga toliko fascinirale da je krišom na licu mesta napravio skicu aviona, koja mu je poslužila kao osnov za sopstvenu konstrukciju, koju je uz pomoć prijatelja izradio u sopstvenoj radionici u Subotici. Tim avionom je izvršio više uspešnih letova u Subotici, početkom 1910. godine i time postao pionir našeg vazduhoplovstva
...